Atkinsono ciklas, Chery Intelligent efektyvaus degimo sistema IHEC 4.0, 110 mj didelės energijos uždegimo sistema, cilindro galvutės integruotas išmetimo kolektorius IEM, centrinis OCV išmanusis DVVT, elektroninis pagrindinis vandens siurblys, EGR su žemo slėgio aušinimu, ekstremalios trinties mažinimo technologijos.
Viso aliuminio lydinio cilindras, ypatingos topologijos lengvas dizainas.
Atitikti nacionalinius VI B+RDE emisijos reikalavimus, 40 % aukštas šiluminis efektyvumas, itin didelis degalų sąnaudos.
Variklis yra patikimas ir patvarus, gali prisitaikyti prie tarptautinės Europos, Centrinės Azijos, Vidurio Rytų, Afrikos, Okeanijos, Centrinės ir Pietų Amerikos rinkos aplinkos, pasižymintis įvairiais pritaikymo scenarijais ir dideliu prisitaikymu.
G4G15B variklis yra ketvirtos kartos hibridinis variklis, kurį sukūrė Chery.Jame įdiegta i-HEC 4.0 išmanioji degimo sistema, žemo slėgio aušinimo EGR technologija ir ypatingos trinties mažinimo technologija.Jis pasiekė 40%, o tai yra lyderis pramonėje.
ACTECO variklis yra pirmasis variklio prekės ženklas Kinijoje, visiškai nepriklausomas nuo projektavimo, tyrimų ir plėtros iki gamybos ir gamybos.ACTECO turi visiškai nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises.Projektavimo ir tyrimų bei plėtros procese ACTECO plačiai įsisavino daugybę šiuolaikinių pažangiausių vidaus degimo variklių technologijų.Jo techninė integracija užima pirmaujančias pozicijas pasaulyje, o pagrindiniai techniniai rodikliai, tokie kaip galia, degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis, pasiekė pasaulinio lygio lygį, ji yra pirmoji, kuri kuria ir gamina didelio našumo variklius su savo prekės ženklu.