techninis parametras
- Poslinkis (L)
0,998
- Anga x eiga (mm)
71x84
- Suspaudimo laipsnis
9,5:1
- Maks.Grynoji galia / greitis (kW / aps./min.)
75/5500
- Maks.Grynasis sukimo momentas / greitis (Nm/rpm)
150/1500 – 4500
- Savitoji galia (kW/L)
75.2
- Matmenys (mm)
551 × 574 × 628
- Svoris (kg)
100
- Emisija
6 B eurai
Išorinės charakteristikos kreivė
01
Pagrindinės technologijos
Su turbokompresoriumi, integruotas tarpinis įsiurbimo kolektorius, IEM cilindro galvutė, EGR.
02
Ekstremalus našumas
Galia viršija 1,5 l atmosferinio variklio, o degalų sąnaudos sumažėja 5%.
03
Energijos taupymas ir aplinkos apsauga
Susipažinkite su Euro 6B emisija.
04
Patikimumas ir ilgaamžiškumas
Bandymų stendo patikra sukaupė daugiau nei 20 000 valandų, o transporto priemonės patikra – daugiau nei 1,2 milijono kilometrų.Jis buvo parduotas partijomis tarptautinėms rinkoms, tokioms kaip Rusija, Centrinė Azija, Viduriniai Rytai, Afrika ir Centrinė bei Pietų Amerika.
E3T10
E3t10 variklis yra antrosios kartos CHERY ACTECO trijų cilindrų benzininis variklis.Šiame variklio modelyje įdiegtos pažangios pasaulinės klasės technologijos, įskaitant TCI (Turbo Charged Intercooler) technologiją, t pagerina variklio efektyvumą padidindamas slėgį ir sumažindamas oro įsiurbimo temperatūrą, padidindamas cilindro įsiurbiamo oro tūrį;EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) sistema. Išmetamųjų dujų perdirbimas sumažina degimo temperatūrą, pagerina degimo eigą ir stabdo NOx susidarymą, nes sumažina deguonies kiekį dujų mišinyje, įmontuojant sukimosi vibracijos slopintuvą ir dvigubos masės smagratį;integruotas aušinamas įsiurbimo kolektorius ir IEM cilindro galvutės technologija, kuri sumažina degalų sąnaudas ir emisijas.
E3T10
ACTECO variklis yra pirmasis variklio prekės ženklas Kinijoje, visiškai nepriklausomas nuo projektavimo, tyrimų ir plėtros iki gamybos ir gamybos.ACTECO turi visiškai nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises.Projektavimo ir tyrimų bei plėtros procese ACTECO plačiai įsisavino daugybę šiuolaikinių pažangiausių vidaus degimo variklių technologijų.Jo techninė integracija užima pirmaujančias pozicijas pasaulyje, o pagrindiniai techniniai rodikliai, tokie kaip galia, degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis, pasiekė pasaulinio lygio lygį, ji yra pirmoji, kuri kuria ir gamina didelio našumo variklius su savo prekės ženklu.
