techninis parametras
- Poslinkis (L)
1.498
- Anga x eiga (mm)
77 x 80,5
- Suspaudimo laipsnis
9,5:1
- Maks.Grynoji galia / greitis (kW / aps./min.)
108/5500
- Maks.Grynasis sukimo momentas / greitis (Nm/rpm)
210/1750 – 4000
- Savitoji galia (kW/L)
72
- Matmenys (mm)
639 x 593 x 697
- Svoris (kg)
134
- Emisija
CN5
Išorinės charakteristikos kreivė
01
Pagrindinės technologijos
DOHC, DVVT, hidraulinis vožtuvas, varomas vožtuvas, tyli paskirstymo grandinės sistema, turbokompresorius, integruotas įsiurbimo tarpinis aušintuvas, IEM cilindro galvutė.
02
Ekstremalus našumas
Išlaikykite didžiausią 210 nm sukimo momentą esant 1750–4500 aps./min. ir galite pasiekti daugiau nei 90 % didžiausio sukimo momento esant 1500 aps./min.Turbina veikia esant 1250 aps./min., o mažesnio greičio įsikišimas labai pagerina pagreičio mažu greičiu veikimą.
03
Energijos taupymas ir aplinkos apsauga
Atitikti nacionalinius V emisijos reikalavimus ir nacionalinius trijų pakopų degalų sąnaudų reikalavimus.
04
Patikimumas ir ilgaamžiškumas
Bendradarbiavimas su visame pasaulyje žinomais tiekėjais, siekiant užtikrinti kokybę, brandesnę ir patvaresnę.
E4T15B
E4T15B variklis yra antrosios kartos 4 cilindrų benzininis variklis, nepriklausomai sukurtas Chery.Variklis bendradarbiauja su žinomais dalių tiekėjais, tokiais kaip Honeywell, Valeo ir Bosch, ir atlieka išsamius degimo sistemos ir aušinimo sistemos tyrimus.Integruotas E4T15B variklio guolis su mažu atsparumu trinčiai, didelio efektyvumo ir mažos inercijos turbinos konstrukcija bei aviacijai ir aukštai temperatūrai atsparios medžiagos labai pagerino variklio degimo efektyvumą.
E4T15B
ACTECO variklis yra pirmasis variklio prekės ženklas Kinijoje, visiškai nepriklausomas nuo projektavimo, tyrimų ir plėtros iki gamybos ir gamybos, o Chery turi visiškai nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises.Projektavimo ir tobulinimo procese CHERY ACTECO plačiai įsisavino daugybę pažangiausių vidaus degimo variklių technologijų.
E4T15B
Jo technologijų integracija užima pirmaujančias pozicijas pasaulyje, o pagrindiniai techniniai rodikliai, tokie kaip galia, degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis, pasiekė aukščiausios klasės pasaulinį lygį, sukurdami aukšto našumo, savo prekės ženklo variklių kūrimo ir gamybos pradininką. .
