350 barų itin aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo sistema, trečios kartos išmanioji degimo sistema, X formos dvigubo veleno balansavimo sistema, švytuoklinis dvigubos masės smagratis, malūno ciklas.
Dėl 390 Nm galios automobilis 0–100 km/h įsibėgėja per 6 sekundes, o bendros degalų sąnaudos 100 km yra 6,8 litro.Daugybė NVH sprendimų leidžia kabinoje turėti 61,8 dBA giliavandenę vairavimo aplinką;Visiškai nepriklausomas į priekį vystymas ir lengvos technologijos sukuria variklį Ekstremalus 137 kg svoris.
Šis variklio modelis sukurtas su super galia ir itin mažomis degalų sąnaudomis klientams, o tai visiškai atitinka trečiojo etapo degalų sąnaudų ir emisijų reikalavimus.
Daugiau nei 15 000 valandų variklio bandymo ant stendo, o tai atitinka 10 ir daugiau metų naudotojo patirtį;transporto priemonių prisitaikymo prie aplinkos plėtros pėdsakai yra visame pasaulyje, apimantys ekstremalias aplinkas, pvz., nuo didelio šalčio iki didelio karščio, nuo lygumos iki plokščiakalnio.Patvirtinta, kad transporto priemonės patvarumas ir patikimumas viršija 2 milijonus kilometrų.
Kaip trečiasis Chery variklis, F4J20 yra tiesioginio įpurškimo variklis su turbokompresoriumi, sukurtas naujoje Chery platformoje.Jis taip pat pasižymi puikiu našumu pagal galios parametrus.Tai MAX.Grynoji galia gali būti 255 arklio galios, o MAX.Grynasis sukimo momentas gali siekti 375 nm, pranokdamas kelis pagrindinės bendros įmonės 2,0 T variklius.Naudojama 350 barų tiesioginio įpurškimo sistema, o pusiausvyros požiūriu naudojama dvigubo veleno sistema.Tuo pačiu metu šis variklio modelis taip pat gali atitikti nacionalinį VI emisijos standartą, plačiai taikomą Chery TIGGO 8 pro, EXEED VX serijos ir JIETOUR x95 serijos modeliams.
Chery TIGGO 8 yra trijų eilių vidutinio dydžio krosoverių visureigis, kurį gamina Chery pagal TIGGO produktų seriją.TIGGO 8 variklyje sumontuoti F4J20 varikliai, 2,0 litrų eilinis keturių eilių benzininis variklis su turbokompresoriumi ir 7 greičių dvigubos sankabos transmisija.