techninis parametras
- Poslinkis (L)
1.598
- Anga x eiga (mm)
77x85,8
- Suspaudimo laipsnis
12,5:1
- Maks.Grynoji galia / greitis (kW / aps./min.)
64/5500
- Maks.Grynasis sukimo momentas / greitis (Nm/rpm)
124/4500
- Savitoji galia (kW/L)
40
- Matmenys (mm)
623x661x657
- Svoris (kg)
129
- Emisija
CN6b
Išorinės charakteristikos kreivė
01
Pagrindinės technologijos
Dvigubas viršutinis skirstomasis velenas, DVVT, hidraulinis vožtuvas su vožtuvu, grandine varoma paskirstymo sistema, pirmasis buitinio variklio modelis su 6 barų reaktyviniu slėgiu, nacionalinis VI B CNG variklis.
02
Ekstremalus našumas
Suspaudimo laipsnis padidintas iki 12,5, o dujų sąnaudos sumažintos 4%.
03
Energijos taupymas ir aplinkos apsauga
Jis pasiekia nacionalinį VI B emisiją be GPF ir atitinka nacionalinius trijų pakopų degalų sąnaudų reikalavimus.
04
Patikimumas ir ilgaamžiškumas
Tiekia visame pasaulyje žinomi tiekėjai, garantuojantys kokybę, todėl variklis tampa brandesnis ir patvaresnis.
E4G16C
E4G16C variklis yra gamtinių dujų kuro variklis, kurį sukūrė Chery ir daugiausia naudojamas taksi rinkoje.Jis naudoja DVVT technologiją ir nuolat bei efektyviai kontroliuoja įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų atidarymo ir uždarymo laiką, naudodamas nuolat kintamą įsiurbimo ir išmetimo laiko nustatymo technologiją.„Sukimo momento ir didelės galios“ pranašumai leidžia varikliui bet kuriuo metu turėti geriausią galią, o tai iš esmės pašalina įprastų variklių trūkumus.Palyginti su šiuo metu rinkoje naudojamais įsiurbimo vožtuvo paskirstymo technologijos varikliais, E4G16C variklis naudojant DVVT technologiją yra efektyvesnis, taupesnis ir ekologiškesnis.
E4G16C
ACTECO variklis yra pirmasis variklio prekės ženklas Kinijoje, visiškai nepriklausomas nuo projektavimo, tyrimų ir plėtros iki gamybos ir gamybos.ACTECO turi visiškai nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises.Projektavimo ir tyrimų bei plėtros procese ACTECO plačiai įsisavino daugybę šiuolaikinių pažangiausių vidaus degimo variklių technologijų.Jo techninė integracija užima pirmaujančias pozicijas pasaulyje, o pagrindiniai techniniai rodikliai, tokie kaip galia, degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis, pasiekė pasaulinio lygio lygį, ji yra pirmoji, kuri kuria ir gamina didelio našumo variklius su savo prekės ženklu.
