techninis parametras
- Poslinkis (L)
1.598
- Anga x eiga (mm)
77 x 85,8
- Suspaudimo laipsnis
9.9:1
- Maks.Grynoji galia / greitis (kW / aps./min.)
140/5500
- Maks.Grynasis sukimo momentas / greitis (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Savitoji galia (kW/L)
87.6
- Matmenys (mm)
605 x 632 x 652
- Svoris (kg)
125
- Emisija
CN6
Išorinės charakteristikos kreivė
01
Pagrindinės technologijos
Chery iHEC (protinga ir efektyvi) degimo sistema, kintamo vožtuvo paskirstymas -Dvvt, elektroninės sankabos vandens siurblys -Swp, TGDI, kintamos alyvos siurblys, elektroninis termostatas, IEM cilindro galvutė ir kitos pagrindinės technologijos.
02
Ekstremalus našumas
Ekstremalūs galios rodikliai, kurių galia padidėja 90,7 kW/l, užima dominuojančią padėtį tarp bendros įmonės konkurentų.Didžiausias sukimo momentas yra 181 nm/L, o visos transporto priemonės 100 km įsibėgėjimo laikas yra tik 8,8 s, o tai yra lyderio pozicijoje tarp to paties lygio modelių.
03
Energijos taupymas ir aplinkos apsauga
Puikus ekonomiškumas ir taršos rodikliai atitinka nacionalinius VI B emisijos reikalavimus. Tuo pačiu metu EXCEED LX modelio degalų sąnaudos yra mažesnės nei 6,9 l.
04
Patikimumas ir ilgaamžiškumas
Bandymų stendo patikra sukaupė daugiau nei 20 000 valandų, o transporto priemonės patikra – daugiau nei 3 milijonus kilometrų.Transporto priemonių prisitaikymo prie aplinkos plėtros pėdsakas yra visame pasaulyje ekstremaliose aplinkose.
F4J16
Kaip trečiosios kartos Chery variklis, F4J16 turbokompresorinis tiesioginio įpurškimo variklis, sukurtas naujos Chery ACTECO platformos.Šio variklio modelio dinaminiai parametrai, įskaitant Chery iHEC (išmaniąją) degimo sistemą, greito temperatūros kilimo šilumos valdymo sistemą, greito reagavimo įkrovimo technologiją, trinties mažinimo technologiją, lengvo svorio technologiją ir kt.
F4J16
Tarp jų pagrindinė technologija yra Chery iHEC degimo sistema, kuri naudoja šoninį cilindro tiesioginį įpurškimą, cilindro galvutėje integruotą išmetimo kolektorių ir 200 barų aukšto slėgio įpurškimo technologiją, kurią lengviau gaminti.
F4J16
Didžiausia galia – 190 arklio galių, didžiausias sukimo momentas – 275 nm, o šiluminis efektyvumas siekia 37,1%.Tuo pačiu metu jis taip pat gali atitikti nacionalinius VI B emisijos standartus. Šis variklio modelis taikomas dabartiniams TIGGO 8 ir TIGGO 8plus serijų modeliams.
F4J16
„Chery“ trečiosios kartos ACTECO 1.6TGDI variklis naudoja aukšto slėgio liejinį aliuminio lydinio cilindrų bloką naujų medžiagų atžvilgiu.Tuo pačiu metu įdiegta daug naujų technologijų, tokių kaip modulinis integruotas dizainas ir struktūrinės topologijos optimizavimas, dėl kurių variklio svoris yra 125 kg, o degalų sąnaudos dar labiau pagerinamos, o galios patirtis yra geresnė.
