DHT125+E4T15C
Hibridinė maitinimo sistema, skirta hibridinėms, išplėstinio diapazono ir įkraunamiems hibridiniams automobiliams
techninis parametras
- Maks.Variklio galia (kW)
108
- Maks.Variklio galia (kW)
125
- Maks.Variklio sukimo momentas (Nm)
360
- Bendras variklio sukimo momentas (Nm)
440
- Variklis
1,5 T
- Variklis (PS)
170
- Transmisijos dėklas
DHT125
Išorinės charakteristikos kreivė
01
Pagrindinės technologijos
Su 11 pavarų kombinacijų, taikant dviejų variklių sukimo momento paskirstymo technologiją, galios šaltinis veikia didelio efektyvumo diapazone;2 varikliai gali būti varomi atskirai arba vienu metu;dviejų variklių + DCT perjungimo technologija;integruotas MCU ir transmisijos dizainas, nereikalaujantis aukštos įtampos laidų;I-PIN plokščios vielos variklio technologija, V formos magnetinis plieninis / rotoriaus iškreiptas polius, puikus NVH veikimas;variklio fiksuoto taško reaktyvinio kuro aušinimo technologija.
02
Ekstremalus našumas
Efektyvi transmisija, didelis sukimo momentas, nepertraukiamas galios perjungimas.
03
Patikimumas ir ilgaamžiškumas
Sumažėja variklio veikimo reikalavimai, mažesnės sąnaudos ir ilgesnis tarnavimo laikas.MCU yra labai integruotas su visa dėžute, o kaina yra maža.Jis gali būti derinamas su kelių platformų modeliais.
04
Platformos kūrimas
Įvairūs darbo režimai, kuriuos galima pritaikyti hibridiniams, išplėstinio nuotolio ir įkraunamiems hibridiniams automobiliams.
E4T15C+DHT125
E4T15C+DHT125 hibridinė maitinimo sistema siūlo 11 greičių režimų.Jie vėlgi derinami su varikliais ir darbo režimais, kad būtų pasiūlyti įvairūs pritaikymo režimo nustatymai, kartu kiekvienam vairuotojui suteikiant individualų kintamumą.11 greičių apima visas įmanomas transporto priemonių naudojimo scenas, įskaitant važiavimą mažu greičiu (pavyzdžiui, važiuojant intensyvaus eismo sąlygomis), važiavimą dideliais atstumais, važiavimą kalnais, kai yra priimtinas mažas sukimo momentas, lenkimą, važiavimą greitkeliu, važiavimą slidžiomis sąlygomis, kai Dviejų ašių varikliai varys visus keturis ratus, kad pagerintų sukibimą ir važinėjant mieste.
E4T15C+DHT125
Gamybinė hibridinė sistema yra kombinuota 240 kW galia iš dviejų varomųjų ratų versijos ir stulbinanti 338 kW kombinuota galia iš keturių ratų pavaros sistemos.Pirmojo išbandytas 0–100 km įsibėgėjimo laikas yra mažesnis nei 7 sekundės, o antrasis 100 km pagreičio nubėga per 4 sekundes.
