„Technologija“ visada buvo pagrindinė „Chery“ prekės ženklo etiketė, kuri vadinasi „Technologija Chery“. Nuo pat įsikūrimo Chery toliau kūrė nepriklausomas inovacijas ir kūrė ACTECO serijos variklius, tarp kurių iš viso šeši modeliai buvo atrinkti „Top“ kategorijoje. Ten Engines“ Kinijoje, pasiekusią „stipriausią galią Kinijoje“ ir privertusią kinišką galingumą pajusti viso pasaulio vartotojai.
Tiggo 8 Pro su 1.6TGDI varikliu
Pirmasis Chery variklis gimė dar 1999 m., o tai pažymėjo jo technologinių tyrinėjimų ir nepriklausomos plėtros pradžią.Vos po ketverių metų, 2003 m., Chery savarankiškai sukūrė pirmosios kartos ACTECO variklius, o tai pažymėjo pirmosios variklių serijos gimimą su pažangiu dizainu ir nepriklausomomis intelektinės nuosavybės teisėmis tarp Kinijos automobilių ženklų.Pirmosios kartos ACTECO varikliai apima įvairius modelius, tokius kaip 0,8L-2,0L atmosferiniai varikliai, o Chery tikrai savarankiškai įvaldė pagrindines variklių technologijas.
2009 m. Chery pristatė savo antrosios kartos ACTECO variklius.Nuo tada Chery pasiekė „nulinį“ proveržį aukštos kokybės Kinijos markių automobilių variklių srityje.Palyginti su pirmąja karta, antrosios kartos varikliai buvo visapusiškai patobulinti galios, ekonomiškumo ir išmetamųjų teršalų atžvilgiu, o jų struktūra yra labiau optimizuota, todėl tuo metu pramonėje buvo pažangus lengvas svoris.Antrosios kartos varikliai apima įvairius modelius, tokius kaip 1.6DVVT ir 1.5TCI, ir montuojami ant tokių gaminių kaip Arrizo ir Tiggo serijos.
Šanchajaus tarptautinėje automobilių pramonės parodoje pristatytas „Tiggo 8 Pro“ su 2.0TGDI varikliu
Turėdama pažangią tobulinimo sistemą ir pirmaujančius techninius pranašumus, Chery nuolat kūrė aukštesnio techninio lygio ir geresnių našumo variklius.2018 m. pasirodė trečioji Chery ACTECO variklių karta.Tarp jų ACTECO 1.6TGDI variklis yra pirmasis trečiosios kartos variklių produktas, pasižymintis puikiu galios rodikliu, kurio didžiausia galia yra 145 kW, o didžiausias sukimo momentas – 290 N•m, ir toliau pirmauja Kinijos markės varikliams su terminiu efektyvumas 37,1%.2019 m. „Chery“ trečiosios kartos ACTECO 1.6TGDI varikliai Kinijoje laimėjo „Metų variklių dešimtuko“ titulą.
1.6TGDI variklis
Šanchajaus tarptautinėje automobilių pramonės parodoje 2021 m. Chery išleido „Chery 4.0 Era Full-domain Global Power Architecture“, kuri buvo pavadinta „KUNPENG POWER“.Tuo pačiu metu buvo išleistas ir 2.0TGDI variklis, kurio didžiausia galia – 192 kW, didžiausias sukimo momentas – 400 N•m, o maksimalus efektyvus šiluminis efektyvumas – 41 %, o tai yra viena stipriausių galių tarp Kinijos automobilių markių.
2.0TGDI variklis
Po daugiau nei 20 metų trukusio techninio kaupimo Chery ACTECO varikliai patyrė trijų kartų „evoliuciją“, sukurdami serijinius gaminius, kurių darbinis tūris svyruoja nuo 0,8 l iki 4,0 l. Kaip „China Core“ stiprumo atstovas, Chery sukaupė šešis variklius. modelių, Kinijoje išrinktų „Top Dešimt variklių“.Chery „China Core“ evoliucija yra daugiau nei 20 metų Chery atkaklumo „technologinių naujovių“ ir pagrindinio konkurencingumo stiprinimo pavyzdys.
Po 25 metų pasaulinės rinkos plėtros Chery ACTECO produktai buvo eksportuoti į daugiau nei 80 šalių ir regionų, o sukaupti vartotojai viršija 9,7 mln.Chery atnešė stipriausią Kinijos galią visam pasauliui, todėl pasauliniai vartotojai džiaugiasi netikėta vairavimo patirtimi, kurią suteikia technologinės naujovės.
